Представительство Куйбышевской железной дороги - филиал ОАО "РЖД" в Республике Татарстан

В связи с началом разработки нефтепромыслов Татарстана в начале 50-х годов Правительство СССР приняло решение о строительстве железнодорожной линии Акбаш - Круглое Поле,
В 1954 году железная дорога подошла к деревне Круглое Поле. В первый период на этом участке было организовано Отделение временной эксплуатации, а в 1961 году участок присоединили к Ульяновскому отделению Куйбышевской железной дороги.

Дальнейшее развитие Закамского промышленного региона Татарстана - строительство Нижнекамской ГЭС, Камского автогиганта, Нижнекамского нефтехимического комбината, предприятий городов Бугульма, Лениногорск, Альметьевск, Заинск, Нижнекамск, Набережные Челны - потребовало усиления роли и значения железнодорожного транспорта на этом участке. Для оперативного решения возникающих вопросов Министерства Путей Сообщения в 1970 году приняло решение создать на ст. Круглое Поле Камский подотдел Ульяновского отделения Куйбы­шевской железной дороги.

Учитывая огромное значение железнодорожного транспорта для экономики Закамского региона Татарстана, совместными усилиями Правительства Республики Татарстан и Управления Куйбышевской железной дороги с 1 апреля 1998 года было организовано Представительство Куйбышевской железной дороги в Республике Татарстан от станции Алнаши до станций Уруссу, Нарышево.

На настоящий момент развернутая длина главных путей участка Представительства составляет 487 км., станционных путей - 276 км., общее количество стрелочных переводов - 875 шт. Все участки оборудованы автоматической и полуавтоматической блокировкой, станции - электрической централизацией.
В состав Представительства на настоящий момент входят 30 станций и 6 предприятий, общая численность работающих - 3728 человек и более 1000 человек в оперативном подчинении.

Основными видами деятельности предприятий Представительства является осуществление грузовых перевозок, в меньшей степени - пассажирские перевозки.

В общем объеме перевозимых грузов основную массу составляют продукты переработки нефти - 56%, строительные материалы и цемент-18 %, химикаты и сода - 16 %, в меньшем объеме - металлолом, зерно, автомобили.
Основными потребителями услуг железнодорожного транспорта являются предприятия ОАО «Татнефть», ОАО «Нижнекамскнефтехим», ОАО «Нижнекамскшина», ОАО «КамАЗ», Альметьевский трубный завод, Миннибаевский газоперерабатывающий завод, ОАО «Татнефтедор», Новоменделеевский хим.завод, подразделения ОАО «Камгэсэнергострой» в г.Набережные Челны, «Татэнергострой» в г. Нижнекамск, КБК.
Важным событием начала 2005 года в обеспечении города пассажирскими перевозками явилось открытие движения поезда №111/112 сообщением Набережные Челны - Казань - Москва в составе 11 вагонов на 466 мест (СВ - 18 мест, купейных - 136 мест, плацкартных - 312 мест). Заселенность поезда в первый день составила 99,9%. Время в пути сократилось с 30 час. 17 мин. до 23 час. 30 мин. В настоящее время заполняемость около 50%.

Учитывая пожелания жителей и руководства города, назначено движение в летний период пассажирского поезда Набережные Челны - Адлер. Можно рассмотреть вопрос отправления поездов со станции Набережные Челны и на другие направления, но для этого назрела необходимость строительства пассажирско-технической станции и закупки пассажирских вагонов с долевым участием Республики и ОАО «РЖД».

Ежегодно в учебных заведениях отрасли обучаются и повышают свою квалификацию более 500 человек. Решается вопрос о создании филиала Самарской Государственной Академии Путей сообщения в Набережных Челнах.
На 1 квартал 2007 года на основных направлениях пригородных перевозок задействовано 5 рельсовых автобусов и 3 вагона локомотивной тяги.
На территории Республики Татарстан находится 41 посадочных платформ, 35 посадочных платформ обслуживает пригородное сообщение, 6 посадочных платформ – дальнее и пригородное сообщение.

Руководители Представительства Куйбышевской железной дороги в Республике Татарстан (г.Наб.Челны, ст.Круглое Поле)

Основные показатели работы за 1 полугодие 2007г.